LPG - czy założyłbyś jeszcze raz?

[rkb]

Mam staga pol roku - wszystko jest fajnie tylko że odnosze wrażenie ze instalka sprawia ze mam nonstop niedoladowany aku - juz tej zimy odpalalem ja 2x na kablach, dzis jade sprawdzic o co biega, slyszalem ze stag po wylaczeniu silnika jeszcze przez 10 min zre prad ....

[filip_auto]

Jeśli chodzi o lR omegas to w lepszej sytuacji są użytkownicy którzy zakupili auto od stycznia 2011 roku. Tam szedł na montaż omegas OBD. Z tym komputerem jest mniej problemów a auto na gazie smiga tak samo jak na benzynie.

LR omegas EOBD nie jest tak kolorowo jokś to chodzi ale szału nie ma w większości przypadków nie podłączona sonda, miejsce na reduktor w octavi 1 to porażka wymienić filtr to trzeba się nieźle nagimnastykować

Dobre są wtryski i reduktor komputer sterujący pracą instalacji z poprzedniej epoki firmwere 16.0 z 2006 roku to poprzednia epoka instalacji gazowych w tych latach LR było dobre. Teraz zostało daleko w tyle.

[yunior81]

Jeśli chodzi o lR omegas to w lepszej sytuacji są użytkownicy którzy zakupili auto od stycznia 2011 roku. Tam szedł na montaż omegas OBD. Z tym komputerem jest mniej problemów a auto na gazie smiga tak samo jak na benzynie.

Czyli Ci którzy mają instalacje na gwarancji i np. kilka razy zgłaszali problem z płynnością działania instalacji, szarpania itd. mogą sie ubiegać o wymianę sterownika LPG na nowy-inny tj. OBD ... Ciekaw jestem czy by to przeszło w ASO.....

[filip_auto]

Chyba raczej by musiał paść komputer żeby założyli OBD zamiast EOBD

W sprzedaży jest i taki i taki

oprócz komputera musieliby również zmienić wiązkę bo inaczej jest to wszystko połączone a jak znam życie to by szukali najtańszego wyjścia. Czyli spowrotemu założyliby EOBD i zaprosili Cię na hamownie i ustawili instalację.

[Maicroft]

Prad jest kilka minut, ale glownie chodzi o wtyczke diagnostyczna. Reszta potem przechodzi w tryb uspienia.

15zl/1000km to przy zalozeniu ze auto bardzo malo jezdzi na zimno, czyli odpalamy i jezdzimy po kilkanascie km naraz. Inaczej na czeste odpalenia jednak troche benzyny idzie

[patrykL]

15zl/1000km to przy zalozeniu ze auto bardzo malo jezdzi na zimno, czyli odpalamy i jezdzimy po kilkanascie km naraz. Inaczej na czeste odpalenia jednak troche benzyny idzie

chyba, ze mamy ustawione odpalanie na bezynie (powyzej pewnej temp.)

[Northeusz]

15zl/1000km to przy zalozeniu ze auto bardzo malo jezdzi na zimno, czyli odpalamy i jezdzimy po kilkanascie km naraz. Inaczej na czeste odpalenia jednak troche benzyny idzie

chyba, ze mamy ustawione odpalanie na bezynie (powyzej pewnej temp.)

odpał na benzynie zawsze jest (a przynajmniej powinien być) ustawiony.
Małe zużycie PB może być uwarunkowane jak Maicroft pisze - pokonywaniem dłuższych odcinków lub niską temperaturą przełączania na LPG, które wiadomo, że nastąpi wtedy wcześniej.

[Maicroft]

U mnie przelaczanie jest ustawione hardcorowo na 20'C ale jak temp otoczenia jest nizsza niz 10'C to widac po wskazniku paliwa ze jednak cos idzie i malo go nie znika Musze policzyc kiedys, najpierw wyjezdze co mam w zbiorniku, bo potem oktany zwietrzeja :diabelski_usmiech

[patrykL]

odpał na benzynie zawsze jest (a przynajmniej powinien być) ustawiony

w przypadku sterownikow lpg montowanych przez skode od (jesli dobrze pamietam) stycznia 2012r, od pewnej temp. silnika, auto odpala na lpg, i tak tez jest u mnie

Małe zużycie PB może być uwarunkowane jak Maicroft pisze - pokonywaniem dłuższych odcinków lub niską temperaturą przełączania na LPG, które wiadomo, że nastąpi wtedy wcześniej

u mnie, zgodnie z "zaleceniami", ustawiona temp. przelaczania na lpg to 40st. C, odcinki pokonuje krotkie i czesto, czyt. czeste gaszenie i odpalanie, a spalanie noPb to 0,45l/100km

[Wojtenio]

W nowym sofcie 3.0 masz taką opcję , czyli auto przy temperaturze płynu min 60 stopni odpala od razu z gazu , bardzo praktyczne gdy wyłącza się silnik na chwilkę . Normalnie jak się nie ma tego włączonego instalacja LR zawsze przy gorącym silniku 35 sekund pracuje na benzynie .

[Andrzej.P]

U mnie przelaczanie jest ustawione hardcorowo na 20'C

E, 20*C to nie hardcore Normalna temp.
U siebie mam 30*C - po gwarancji może obniżę
Ciekaw jestem, jak IV gen. reagowałaby na opcję odpalanie na gazie w mrozy. Podciśnieniową (I gen.) mam przetestowaną pozytywnie przy -27*C

[patrykL]

po gwarancji może obniżę

gwarancji na co?

[Andrzej.P]

Gwarancji na instalkę - LPG zakładałem w lipcu br. Octę kupiłem używaną, bez gazu.

[patrykL]

no to wszystko jasne, bo juz myslalem, ze masz jakas "magiczna" gwarancje na swoje auto

[filip_auto]

W nowym sofcie 3.0 masz taką opcję , czyli auto przy temperaturze płynu min 60 stopni odpala od razu z gazu , bardzo praktyczne gdy wyłącza się silnik na chwilkę . Normalnie jak się nie ma tego włączonego instalacja LR zawsze przy gorącym silniku 35 sekund pracuje na benzynie .

Mozna przestawić na starym omegasie EOBD że ja temperatura płynu ma 70 stopni to od zaraz można przejść na gaz przy 60 stopniach płynu minimum 15 sekund i przy 50 stopniach płynu mozna też maxsymalnie zejść do 15 sekund praca na benzynie potem na gaz. Jak masz kabalek możesz sobie przestawić.

[pugo]

odpał na benzynie zawsze jest (a przynajmniej powinien być) ustawiony

w przypadku sterownikow lpg montowanych przez skode od (jesli dobrze pamietam) stycznia 2012r, od pewnej temp. silnika, auto odpala na lpg, i tak tez jest u mnie

LPG montowane w pierwszych dniach lutego 2012 - zawsze odpala na benzynie, bez względu na temperaturę.

[EBP]

Się wypowiem - LPG zdecydowanie TAK
kilka aut już mialem:
ford granada 2,4 - gaz OK
citroen bx 1,9 - diesel OK
BMW 525 tds - diesel OK
polonez -gaz bardzo OK
mazda 626 2.0 d - diesel OK
renault 5 1,1 - gaz bardzo nieOK
kia shuma 1,5 - gaz bardzo bardzo OK
mazda 6 2.0 136 - diesel prawie OK
octavia - gaz OK (jeszcze)

dobrze ustawiona instalacja , wymiana przewodów i świec systematycznie i generalnie gaz jest zajebistą zajebistością , oczywiście jeżeli ktoś musie mieć auto do lansu pod remizą to LPG nie jest ok , lepszy jest silnik od traktora :P

[patrykL]

LPG montowane w pierwszych dniach lutego 2012 - zawsze odpala na benzynie, bez względu na temperaturę

byc moze w lutym cos sie zmienilo, ja mialem wymieniony sterownik na nowy w styczniu 2012r i po rozgrzaniu autpo odpala na lpg

a tak na powaznie to pewnie miales zainstalowany zestaw z 2011r ze starsza wersja sterownika

[piotrek_os]

Tylko, że ceny użuwanych benzyniakow juz są praktycznie na poziomie diesli, a nieraz i drożej......wieć np 0II 1,6 + montaż lpg wyjdzie drozej niż 0II w tdi..... - i jeszcze 0II z 1,6 (102 konie) jest jak na lekarstwo....., a po roku jazdy 01 z lpg bez problemu bym się zdecydował na lpg jeszcze raz (choc diesle kusi :diabelski_usmiech )

[patrykL]

i jeszcze 0II z 1,6 (102 konie) jest jak na lekarstwo.....

obserwujac, chociazby forum, powiedzialbym raczej, ze jest ich jak psow

[AdamB]

obserwujac, chociazby forum, powiedzialbym raczej, ze jest ich jak psow

piotrek_os ma na myśli ogłoszenia sprzedaży , a nie ilość samochodów na forum.

[piotrek_os]

obserwujac, chociazby forum, powiedzialbym raczej, ze jest ich jak psow

piotrek_os ma na myśli ogłoszenia sprzedaży , a nie ilość samochodów na forum.

dokładnie tak

[patrykL]

poczekamy 2-3 lata i ogloszen przybedzie :wink:

[Andrzej.P]

wieć np 0II 1,6 + montaż lpg wyjdzie drozej niż 0II w tdi.

Może nie drożej a porównywalnie - aczkolwiek świadom tego i tak się na tę opcję zdecydowałem

[aronus]

Przy kupnie auta z gazem trzeba brać pod uwagę, że instalka może już być w kiepskim stanie i trzeba będzie dosyć dużo kasy w nią włożyć. W sumie lepszym rozwiazaniem jest kupno auta bez gazu i zgazować.